7月10日，雄安新區(qū)低空經(jīng)濟(jì)融合實(shí)驗(yàn)區(qū)訓(xùn)練場(chǎng)，無(wú)人機(jī)教練正在指導(dǎo)學(xué)員進(jìn)行實(shí)操訓(xùn)練。 本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 李 暢攝

“速度壓下來(lái)！看準(zhǔn)錐筒！”

7月10日下午，雄安新區(qū)低空經(jīng)濟(jì)融合實(shí)驗(yàn)區(qū)的訓(xùn)練場(chǎng)上，河北雄安智航航空科技有限公司無(wú)人機(jī)教練張喆的教學(xué)聲，伴著無(wú)人機(jī)螺旋槳的嗡鳴聲傳來(lái)。雄縣學(xué)員李尚璇手中緊握遙控器，正操控一架自重16斤的多旋翼無(wú)人機(jī)，在紅白相間的錐筒間進(jìn)行模擬考試。

隨著雄安新區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，越來(lái)越多的普通人在這里圓了無(wú)人機(jī)飛手夢(mèng)。

“他正為考取CAAC（中國(guó)民用航空局）民用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照做準(zhǔn)備。”張喆一邊指著空中的無(wú)人機(jī)，一邊介紹學(xué)員的情況。CAAC民用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照分視距內(nèi)、超視距和教員三個(gè)等級(jí)，獲得后就意味著取得了無(wú)人機(jī)合法飛行資格。之后，學(xué)員可以根據(jù)取得的不同等級(jí)的執(zhí)照，分別在航空測(cè)繪、巡檢監(jiān)測(cè)、農(nóng)業(yè)植保、物流配送等多個(gè)行業(yè)從業(yè)。

理論考試是飛向藍(lán)天要過(guò)的第一道關(guān)。張喆向記者介紹：“超視距等級(jí)考試范圍涵蓋民航法規(guī)、無(wú)人機(jī)原理、氣象知識(shí)等，包含100道選擇題，80分通過(guò)，平時(shí)我們要求學(xué)員達(dá)到95分。”

“實(shí)操是重頭戲，分好幾個(gè)階段，馬虎不得。”張喆說(shuō)，從水平360度自旋和8字飛行，到地面站航線規(guī)劃，再到盲飛科目，都有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。以水平8字飛行為例，飛機(jī)航向與航線切線夾角不能超過(guò)30度，與錐筒垂直距離要在1.5到5米之間，且必須在3分鐘內(nèi)完成。

場(chǎng)邊的遮陽(yáng)棚下，李尚璇額角的汗珠順著臉頰往下流。“這個(gè)月就要考試了，地面站航線規(guī)劃和盲飛還得加把勁兒。”從小喜愛(ài)飛機(jī)的他，現(xiàn)在每天從上午八點(diǎn)半練到下午五點(diǎn)半。他要考取的超視距執(zhí)照培訓(xùn)一般25天左右才能學(xué)完全部課程。說(shuō)話間，李尚璇已完成當(dāng)天的訓(xùn)練。

低空經(jīng)濟(jì)越熱，產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)越多。“我們?cè)诎籽蟮砀浇€開(kāi)展了青少年研學(xué)體驗(yàn)課，讓北京來(lái)的孩子在淀邊飛真機(jī)、拍美景，目前已開(kāi)辦兩期課程，次次學(xué)員爆滿(mǎn)。”河北雄安智航航空科技有限公司培訓(xùn)負(fù)責(zé)人李廣宇介紹，他們未來(lái)還將在訓(xùn)練場(chǎng)進(jìn)行垂起固定翼無(wú)人機(jī)和穿越機(jī)訓(xùn)練，培養(yǎng)更多專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)飛手。

目前，雄安新區(qū)已在應(yīng)急通信保障、文旅航線開(kāi)發(fā)、低空教育培訓(xùn)等領(lǐng)域積累了豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（見(jiàn)習(xí)記者李暢）

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