人民網雄安5月6日電 （記者劉師豪）近日，雄商高鐵（雄安新區至商丘）、雄忻高鐵（雄安新區至忻州）建設接連迎來新進展。

雄商高鐵

4月27日，雄商高鐵棗清特大橋完成箱梁架設，標志著雄商高鐵河北段架梁施工全部完成。

衡水南站建設現場。中鐵建工供圖

5月2日，雄商高鐵衡水南站項目重要工程節點鋼結構網架整體提升成功完成，標志著站房主體結構圓滿封頂。衡水南站站臺規模為3臺7線，最高聚集人數可達1200人，站房主體結構為三層，建筑高度23.825米，建筑面積17998平方米。

5月3日，雄商高鐵任丘西站站房主體結構封頂。任丘西站建筑面積11998平方米，建筑高度23.80米，站場規模2臺4線，最高聚集人數800人。

5月5日凌晨，雄商高鐵黃河特大橋移動模架現澆梁全部完成，標志著雄商高鐵黃河特大橋全橋貫通，為后續無砟軌道施工打下堅實基礎。雄商高鐵黃河特大橋全長40.82公里，其中主橋全長1600米，采用“一聯九跨”的連續鋼桁梁結構。

5月5日，雄商高鐵肅寧東站站房主體結構封頂。肅寧東站建筑面積11967平方米，建筑高度23.95米，站場規模2臺6線，最高聚集人數800人。

雄商高鐵線路全長551.97公里，途經3省9市25縣（區），其中河北省境內257.82公里，山東省境內268.97公里，河南省境內25.18公里，共設雄安、任丘西、肅寧東、深州東、衡水南、棗強南、清河西、臨清東、聊城西、陽谷東、臺前東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西、商丘16個車站。

雄商高鐵于2022年9月正式開工建設，工期4年，預計2026年9月通車。

雄忻高鐵

4月30日，雄忻高鐵雄安地下段1標控制性工程——白溝引河大橋實現全線貫通。

雄忻高鐵雄安地下段白溝引河大橋施工現場。中鐵十七局供圖

雄忻高鐵雄安地下段及配套工程是國內少有的集地下高速鐵路和市政配套設施一體化實施的綜合性項目，線路全長24.838公里，其中23.08公里為地下工程。1標段工程線路長4.676公里，其中白溝引河大橋長933.6米，上跨白溝引河，橋梁寬45米，用鋼總量達1.7萬噸，是全線重點控制性工程。

5月4日，雄忻高鐵北太行山隧道三斜大里程至出口順利貫通。北太行山隧道起點位于河北省保定市，終點位于山西省五臺山內，全長12.519千米。其中三斜大里程共940米，出口1935米。

雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京昆通道的重要組成部分，也是山西首條設計時速350公里的高速鐵路，正線全長約342公里。

雄忻高速鐵路全線共設車站13個，分別為雄安站、雄安城際站、小里站（預留）、保定東站、保定南站、望都北站、唐縣站、曲陽站、阜平站、五臺山南站、五臺縣站、定襄北站、忻州西站。其中雄安站（已建成）為始發站，忻州西站為接軌站（大西高鐵已預留接軌條件），其余車站均為新建中間站。

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