5月29日，隨著雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)重點建設(shè)項目京雄高速河北段、榮烏高速新線、京德高速一期工程建成通車，雄安新區(qū)“四縱三橫”對外高速公路骨干路網(wǎng)全面形成。
4個多月過去了，3條高速公路運營情況如何？記者近日進行了實地探訪。
京雄高速河北段與榮烏高速新線交會的泗莊樞紐互通（5月17日攝，無人機照片）。新華社發(fā)（樊連貴 攝）
車輛漸多，3條高速公路成為人們出行新選擇
車輛行駛在京雄高速河北段，天色漸晚，兩側(cè)路燈相繼亮了起來，汽車駛過后路燈熄滅。
河北省高速公路京雄籌建處相關(guān)負責(zé)人介紹，每隔約40米就有的白色燈桿，是以照明為基礎(chǔ)的智慧燈桿，能識別環(huán)境光照度、車流等情況自動調(diào)節(jié)，實現(xiàn)“車來燈亮、車走燈暗”。投用4個多月來，為數(shù)萬車輛帶來了光明和溫馨。
榮烏高速新線A字形的裝飾讓人眼前一亮；京德高速河北段可變限速車道帶來滿滿的科技感……說起3條新建高速公路，司乘人員都贊不絕口。
“京雄高速河北段道路通暢、出入方便，比原來走老國道節(jié)省了至少三分之一的時間，對保持蔬菜的新鮮程度、商品供應(yīng)的及時有效來說都有很大幫助。”每天往返雄安新區(qū)和北京、高碑店新發(fā)地市場的蔬菜經(jīng)銷商楊小碩說。
在榮烏高速新線霸州北收費站，向京津運送化工原料的駕駛員朱先生說，近期，霸州市道路建設(shè)工程較多，很多地方道路變窄或不能通行。“多虧有了榮烏高速新線，我們在路上才能一路暢通。”他豎起大拇指。
“京德高速文安西收費站日均上下5000余輛各種車輛，在3條新建高速中屬于車流量較大收費站。為了方便車輛通行，我們開設(shè)了3個上道口、5個下道口。”在京德高速文安西收費站，相關(guān)負責(zé)人介紹，該收費站鄰近文安縣城，大大方便了當(dāng)?shù)厥忻癯鲂小?/p>
從“等車上道”向“引車上道”轉(zhuǎn)變，這是京雄高速河北段泗莊收費站的一大亮點。泗莊收費站附近物流園區(qū)入駐物流企業(yè)約有100家，開通了120多條省內(nèi)外運輸箱包服裝等物品物流線路。收費站迅速與物流園區(qū)建立了聯(lián)動機制，組建了“途經(jīng)京雄、助您暢行”微信群，及時為貨物運輸司機提供路況咨詢、特殊天氣通行信息通報等服務(wù)，目前，該微信群司機人數(shù)已達百余名。
省交通運輸廳相關(guān)負責(zé)人表示，京雄高速河北段、榮烏高速新線、京德高速一期工程通車運行，標志著雄安新區(qū)“四縱三橫”對外高速公路骨干路網(wǎng)全面形成。3條高速4個多月的運行，對于推動京津冀協(xié)同發(fā)展發(fā)揮了重大作用，逐漸成為我省中部區(qū)域聯(lián)結(jié)京津的交通動脈。
方便運輸，拉動沿途經(jīng)濟發(fā)展
“有了良好的運輸條件，我們準備擴大生產(chǎn)規(guī)模，把更多的果蔬運送到全國各地。也希望更多志同道合的企業(yè)家朋友共同把產(chǎn)業(yè)做大做強。”在永清縣緊鄰京德高速永清空港收費站的冷藏倉庫里，指著一箱箱已經(jīng)清洗完畢的胡蘿卜，廊坊友成蔬菜種植有限公司董事長韓伯成信心滿滿地說。
經(jīng)營胡蘿卜多年，韓伯成的胡蘿卜已經(jīng)有了成熟的產(chǎn)銷網(wǎng)絡(luò)。
“我們的胡蘿卜從內(nèi)蒙古、山東的自家種植基地運入，清洗處理后發(fā)往廣東、廣西等地，每天運送約100噸。從永清通過冷鏈運送到兩廣地區(qū)，路上需要30多個小時。京德高速開通后，單程運輸時間比之前減少了近2個小時。可不要小看這兩個小時，對農(nóng)產(chǎn)品來說非常關(guān)鍵。”韓伯成說。
在文安縣趙各莊鎮(zhèn)小堡村，文安縣東晨塑料制品廠負責(zé)人王趕良也感受到高速公路對經(jīng)營帶來的變化。
“我們企業(yè)專業(yè)生產(chǎn)塑料容器，產(chǎn)品多發(fā)往天津等地，離新建的榮烏高速新線、京德高速都不遠。如今交通條件好了，天津等地的商業(yè)伙伴也表達了希望進一步合作的意向。希望借助新修通的高速，我們企業(yè)能獲得進一步發(fā)展。”王趕良說。
“京雄高速河北段的開通也促進了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”在白溝新城南物流中心，保定路暢物流有限公司經(jīng)理張楠說，作為物流產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員，他們最關(guān)注的就是哪條路省時間。現(xiàn)在從京雄高速前往北京東六環(huán)，能節(jié)省半個多小時，成本有所下降，找他們運輸貨物的企業(yè)比以前增加了不少。
3條高速公路的開通運行，帶來的不僅是產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
“請問，這里是雄安北服務(wù)區(qū)嗎？我們是專程從白溝過來參觀的。”近日，在榮烏高速新線雄安北服務(wù)區(qū)，白溝市民吳曉峰詢問服務(wù)區(qū)工作人員。
最近一段時間，他經(jīng)常聽別人說起雄安北服務(wù)區(qū)。“大家說這里就像個景區(qū)一樣，非常有科技感。今天過來發(fā)現(xiàn)，這里真是非常美。以后，可以經(jīng)常帶家人到這里游玩。”他說。
“服務(wù)區(qū)運行4個多月來，得到了附近居民的青睞。到了晚上，人們經(jīng)常來服務(wù)區(qū)廣場休閑購物，人氣越來越旺。”該服務(wù)區(qū)相關(guān)負責(zé)人介紹。
記者在該服務(wù)區(qū)看到，這個占地達177畝的服務(wù)區(qū)主要以白洋淀景觀、雄安“未來之城”為設(shè)計元素，以蘆葦、荷花、碼頭、木船、水為元素，通過現(xiàn)代化科技手段突出了智慧、綠色的地域文化特色，給人一種科技感。
不斷升級，年底前建成智慧高速
“請插入通行卡。”汽車駛近，收費機器人提醒司乘人員。在駕駛員掃碼支付后，收費機器人自動打開欄桿，車輛順利通行，整個過程只有約20秒鐘。這是記者在京雄高速河北段雄安收費站看到的情景。
工作人員介紹，智慧收費機器人通過集成車道收費所需的多種硬件模塊，借助大數(shù)據(jù)、智能語音、5G等技術(shù)手段，支持ETC、支付寶、微信等主要非現(xiàn)金支付手段，可為貨車、客車、綠通車、集裝箱車等實現(xiàn)ETC、通行卡等通行介質(zhì)的自助收費、發(fā)卡工作。
“我們給收費機器人起了個可愛的名字：小E。它收費、發(fā)卡準確率均達到95%以上，平均單車發(fā)卡速度較人工提高30%左右，單車收費速度保持在25秒左右。隨著司乘人員操作日漸熟練，通過時間將進一步縮短。”雄安收費站主要負責(zé)人閔雪峰介紹。
高速更智慧，調(diào)度系統(tǒng)也發(fā)揮著巨大作用。
“在突發(fā)狀況下，智慧調(diào)度系統(tǒng)能夠及時提供快速指揮和調(diào)度，迅速在信息板上發(fā)布變道或降速提示，讓司機能提前預(yù)判，不至于措手不及。”在榮烏高速新線智慧調(diào)度中心，該中心主要負責(zé)人侯建華介紹，榮烏高速新線通車時，就在10公里左右的試驗段安裝了智能單元及北斗高精度定位基站，能夠?qū)崿F(xiàn)車路信息交換。目前，該高速的智慧高速項目正在逐步推進。
“京德高速一期工程智慧高速先行示范段長約11公里。智慧高速硬件設(shè)施已完成安裝調(diào)試，設(shè)有監(jiān)控攝像機、路側(cè)智能單元、門架可變信息標志、懸臂可變信息標志、毫米波雷達、車牌識別設(shè)備等，支撐交通運行狀態(tài)、環(huán)境狀態(tài)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集，還能實現(xiàn)信息情報板管控、服務(wù)策略發(fā)布等功能。”河北省高速公路京德籌建處相關(guān)負責(zé)人介紹，京德高速公路結(jié)合自身功能定位及交通強國建設(shè)試點任務(wù)，正以“感知、控制、協(xié)同、管理、服務(wù)”五大系統(tǒng)為核心開展智慧高速公路建設(shè)。
省交通運輸廳有關(guān)負責(zé)人介紹，省交通運輸部門部署實施了一體化智慧出行服務(wù)工程等重點工程，從智能建造到智能運維，“智慧高速”的理念隨著3條高速的通車運行而逐步落地。“智能”已成為雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)的亮麗標簽。按照部署，年底前3條高速將建成各具特色的智慧高速公路。（河北日報記者 曹智）
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